時(shí)間：2016-07-16 10:14:13　來源：巨森卡板　點(diǎn)擊：

 

　　我們知道的是如果想要實(shí)現(xiàn)我們的熏蒸卡板標(biāo)準(zhǔn)化，就可以讓我們物流的各個(gè)環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、保管、發(fā)貨、輸送、進(jìn)貨都將以卡板為基本單元，合理使用卡板將大幅度提高物流系統(tǒng)作業(yè)效率，能夠大大降低流通成本，而且相關(guān)部門也表示，想要實(shí)現(xiàn)我們卡板標(biāo)準(zhǔn)化是提高卡板系統(tǒng)效率的必要條件，卡板標(biāo)準(zhǔn)化必須先行，其他設(shè)備的規(guī)格才能協(xié)調(diào)從而提高物流系統(tǒng)的整體效率。

對(duì)于這個(gè)情況國(guó)家也是非常重視的，特意成立了相關(guān)的部門就是為了能夠非常好的解決這個(gè)問題，而且相關(guān)的專業(yè)人士也表示我們的膠合卡板標(biāo)準(zhǔn)化要從我們的國(guó)情來出發(fā) ，這樣才能夠推進(jìn)物流更好的發(fā)展。

　　確立卡板規(guī)格規(guī)范要思索多方面技能與設(shè)備要素。據(jù)計(jì)算，我國(guó)流暢中的卡板規(guī)格達(dá)三十余種，大都集中在1200mm系列和T11型三種尺寸上面，尤其是塑料卡板的規(guī)格最為集中，這三種尺寸占出產(chǎn)總量的50%以上。研討標(biāo)明，1200mm系列十分合適內(nèi)陸的火車運(yùn)輸及汽車運(yùn)輸。以我國(guó)60噸火車棚車運(yùn)輸為例，棚車內(nèi)地平面尺寸為15470mm×2830mm，三種卡板的地平面應(yīng)用率各不一樣，1200 mm×1000 mm型的應(yīng)用率為82.23%，1200mm×800mm型為83.33%，T11型為77.39%。然則，與國(guó)際海運(yùn)集裝箱最為配比的卡板是T11型，并且T11型還具有四偏向無(wú)差別進(jìn)叉的長(zhǎng)處，十分利于與叉車共同功課。

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